雖然,宣傳說(shuō)通過(guò)加裝一套獨(dú)立系統(tǒng),由微電腦控制離合的分離和結(jié)合,能達(dá)到“開(kāi)車(chē)不用踩離合”。但畢竟是加裝的東西,存在一定的隱患,還不如原廠MT來(lái)得實(shí)在。所以,很多廠家都推出了AMT這個(gè)“神物”,這種機(jī)械式自動(dòng)變速器,成本相對(duì)AT自動(dòng)變速箱要低很多。其實(shí)跟“自動(dòng)離合王”沒(méi)差多少,也就是自動(dòng)化的MT,在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。能模擬人的換擋方式自動(dòng)的進(jìn)行換擋,只不過(guò)是更“智能”的,缺點(diǎn)就是頓挫感很強(qiáng)。除了以上兩種“智能MT”近現(xiàn)代汽車(chē)還推出無(wú)離合踏板的手動(dòng)擋車(chē)型,而且搭載智能手動(dòng)變速箱與AMT變速箱還有所不同。
對(duì)于忠實(shí)的本田摩托車(chē)來(lái)說(shuō),今年是幸福的!何出此言?因?yàn)楸咎顲B650R、CBR650R以及PCX150正式進(jìn)入國(guó)內(nèi),雖然價(jià)格有些令人不悅,不過(guò)總體上來(lái)講是香的。本田PCX150在國(guó)外一直是非常受歡迎的代步神器,國(guó)內(nèi)車(chē)友對(duì)這款車(chē)也是期盼已久,但是這一次發(fā)布的配置和售價(jià)讓很多車(chē)迷有些憤憤不平,26990元的價(jià)格還沒(méi)有ABS。安啦,這種減配的策略在國(guó)內(nèi)屢試不爽,一副愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的樣子,想要就得掏腰包,想降價(jià)是不可能的!
隨著PCX150的(雖然很貴但還要排隊(duì)),本田另一款神級(jí)踏板車(chē)型Forza300是不是也要提上日程了?畢竟PCX150排量過(guò)小,本田在國(guó)內(nèi)的踏板車(chē)型稀缺,剛好由PCX150來(lái)打開(kāi)市場(chǎng),F(xiàn)orza300的引進(jìn)也就水順推舟了。那么下面就帶大家看看Forza300這臺(tái)本田大踏板本田Forza300本田 新款Forza300和上一代的設(shè)計(jì)相比,具有更爽朗和更運(yùn)動(dòng)的全新外觀,車(chē)身尺寸更加緊湊,軸距和長(zhǎng)度都減小了。車(chē)體也比以前窄,不過(guò)座下仍可收納兩個(gè)頭盔,座位較高提升可見(jiàn)度和駕駛空間。座下容量驚人,可輕易放入兩個(gè)頭盔,左側(cè)更有一個(gè)凹位,可容下一個(gè)飯盒!電動(dòng)風(fēng)擋、座下收納巨艙、全車(chē)LED燈、有TractionControl也有keyless,這些都是Forza300的強(qiáng)力賣(mài)點(diǎn)。